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摘要:
为研究纵向轨枕长度对梯式轨道减振性能的影响,在现有纵向轨枕长度(6.15 m)的基础上,设计了另外两种纵向轨枕长度(3.65 m和8.65 m)。通过有限元软件Ls-Dyna建立不同纵向轨枕长度的梯式轨道模型,并通过实验室测试,验证其正确性。分析结果表明:纵向轨枕长度为6.15 m的梯式轨道(1)时域内,具有最小的基底振动加速度峰值;(2)1 Hz~200 Hz频段,具有最小的基底振动加速度峰值(峰值频率为49 Hz);(3)除1 Hz~5 Hz频段外,传递损失均大于纵向轨枕长度为3.65 m的梯式轨道传递损失。1.6 Hz~2.2 Hz频段以及7.6 Hz~200 Hz频段,传递损失大于纵向轨枕长度为8.65 m的梯式轨道传递损失。
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文献信息
篇名 纵向轨枕长度对梯式轨道减振性能的影响
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 振动与波 梯式轨道 纵向轨枕 传递损失 减振 实验室测试
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 环境振动与环境声学
研究方向 页码范围 150-153
页数 4页 分类号 U231
字数 1887字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2015.02.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘维宁 北京交通大学土木建筑工程学院 186 4373 37.0 57.0
2 金浩 绍兴文理学院土木工程学院 7 18 3.0 4.0
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噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
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