基于最小特征匹配代价的夜间车辆检测和追踪

• 作者: 丁腾飞 汤春明 浩欢飞 聂美玲 韩旭
• 来源期刊: 计算机应用与软件
• 学科: 工学
• 关键词: 车辆监测 车辆追踪 最小特征匹配代价 反馈机制
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 算法
• 页码范围: 292-296
• 页数: 5页
• 分类号: TP391
• 字数: 5103字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-386x.2015.04.068

摘要

针对夜间复杂环境下车辆追踪存在检测难、配对准确率低、追踪效果差等问题，提出一种新的夜间车辆检测与追踪算法。首先将频域的同态滤波与空域的阈值技术结合进行车灯检测；然后，利用几何特征对车灯进行跟踪；其次，将几何特征和运动特征相结合，利用最小特征匹配代价算法实现车灯配对；最后，根据车灯配对情况对车辆轨迹进行追踪，同时引入反馈修正机制对轨迹进行修正。实验表明该算法能够在不同照明和交通条件下有效检测车灯、跟踪车辆，平均检测率和跟踪率较高。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汤春明	天津工业大学电子与信息工程学院	27	102	6.0	8.0
2	浩欢飞	哈尔滨工程大学信息与通信工程学院	3	23	3.0	3.0
3	韩旭	哈尔滨工程大学信息与通信工程学院	8	36	4.0	5.0
4	聂美玲	哈尔滨工程大学信息与通信工程学院	4	26	3.0	4.0
5	丁腾飞	哈尔滨工程大学信息与通信工程学院	2	12	2.0	2.0