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摘要:
分析电动公交车充换电站的主要安全问题,在正常运行的基础上选择可靠的充换电模式,实现锂离子动力电池储备量的最小化,降低站内火灾爆炸事故风险.采用AHP法建立充换电模式优化模型,确定最佳充换电方案综合评判体系各级指标的权重,结果表明即换即充为最佳方案.对站内电池安全库存展开优化设计,计算该站需要配备的公交车数量、备用电池数量、换电工位及充电功率.模型计算结果符合充换电站实际运行规律.
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电动公交车
电动公交充换电站的优化运行研究
电动公交车
换电模式
电池更换需求
优化充电
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电动公交车充换电站安全优化研究
来源期刊 消防科学与技术 学科 工学
关键词 电动公交车 充换电站 充换电模式 电池储备量 安全优化设计
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 消防管理研究
研究方向 页码范围 536-539
页数 4页 分类号 X913.4|TU998.1
字数 3697字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱剑安 7 29 4.0 5.0
2 赵明宇 7 62 4.0 7.0
3 徐石明 33 353 11.0 18.0
4 杨凤坤 8 27 3.0 5.0
5 邓超 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (42)
共引文献  (467)
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研究主题发展历程
节点文献
电动公交车
充换电站
充换电模式
电池储备量
安全优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
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消防科学与技术
月刊
1009-0029
12-1311/TU
大16开
天津市南开区卫津南路110号
1982
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