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摘要:
捷联系统是惯性导航设备发展的必然趋势.传统双态陀螺罗经模型具有抗干扰能力强、在高纬度区可正常使用、在线测漂等优点,可借鉴到现代捷联罗经设计中.论文介绍了捷联罗经应用传统双态陀螺罗经模型的思路和方法,并给出了模型框图和程序流程图.
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文献信息
篇名 捷联双态陀螺罗经模型研究
来源期刊 舰船电子工程 学科 交通运输
关键词 双态罗经 捷联系统 方位仪状态
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 导航与控制
研究方向 页码范围 56-58
页数 3页 分类号 U666.12
字数 2071字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9730.2015.04.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈建国 11 82 5.0 9.0
2 张迎辉 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
双态罗经
捷联系统
方位仪状态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子工程
月刊
1672-9730
42-1427/U
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
9053
总下载数(次)
18
总被引数(次)
27655
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