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捷联双态陀螺罗经模型研究
捷联双态陀螺罗经模型研究
作者:
张迎辉
陈建国
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
双态罗经
捷联系统
方位仪状态
摘要:
捷联系统是惯性导航设备发展的必然趋势.传统双态陀螺罗经模型具有抗干扰能力强、在高纬度区可正常使用、在线测漂等优点,可借鉴到现代捷联罗经设计中.论文介绍了捷联罗经应用传统双态陀螺罗经模型的思路和方法,并给出了模型框图和程序流程图.
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(/年)
文献信息
篇名
捷联双态陀螺罗经模型研究
来源期刊
舰船电子工程
学科
交通运输
关键词
双态罗经
捷联系统
方位仪状态
年,卷(期)
2015,(4)
所属期刊栏目
导航与控制
研究方向
页码范围
56-58
页数
3页
分类号
U666.12
字数
2071字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-9730.2015.04.014
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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陈建国
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节点文献
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捷联系统
方位仪状态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子工程
主办单位:
中船重工集团第七0九研究所
中国造船工程学会
电子技术学术委员会
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-9730
CN:
42-1427/U
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
9053
总下载数(次)
18
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