基于不同风险态度的用户均衡状态路径选择

• 作者: 李小静 牟海波 马昌喜
• 来源期刊: 兰州交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 风险态度 行程时间可靠性 平衡模型 路径选择
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 交通运输
• 页码范围: 116-123
• 页数: 8页
• 分类号: U491
• 字数: 6802字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4373.2016.01.022

摘要

为了研究不同风险态度的出行者在不同均衡状态下的路径选择行为，从路段中的随机流量部分服从正态分布出发，推导了总需求服从正态分布和通行能力服从均匀分布的供需不确定路网的路段和路径时间特征表达式。并在此基础上通过一个简单算例比较了传统用户平衡（UE）、基于可靠性的用户平衡（RUE）和期望－超额用户平衡（METE）的道路流量分布及其对应的时间指标。该结果验证了由于不同风险用户类出行者选择路径的依据不同，故在不同降级路网和采用不同的平衡模型进行路径选择时存在相异的行为。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马昌喜	兰州交通大学交通运输学院	90	689	14.0	21.0
2	牟海波	兰州交通大学交通运输学院	23	132	8.0	10.0
3	李小静	兰州交通大学交通运输学院	13	79	5.0	8.0