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摘要:
针对盾构近距离上跨施工对既有线的影响预测问题,采取有限元数值计算方法,以某地铁盾构隧道小间距上跨既有线隧道施工为例,通过Midas-GTS有限元软件建三维模型,对既有线的竖向和水平变形进行分析研究.将数值计算结果与施工自动化监测结果对比,验证了数值计算分析的合理性.结果显示盾构上跨施工导致既有线发生上浮,且盾构施工对水平向的变形影响远小于竖向,受影响范围主要在盾构与既有线交叉点两侧各1倍洞径范围内.该研究为类似工程采取针对性措施提供了参考依据.
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文献信息
篇名 盾构近距离上跨施工对既有线隧道的变形影响
来源期刊 武汉工程大学学报 学科 交通运输
关键词 既有隧道 数值计算 自动化监测 变形
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 资源与土木工程
研究方向 页码范围 61-67
页数 7页 分类号 U455.43
字数 4319字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-2869.2016.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 昝子卉 4 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
既有隧道
数值计算
自动化监测
变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉工程大学学报
双月刊
1674-2869
42-1779/TQ
大16开
武汉市江夏区流芳大道特1号,武汉工程大学流芳校区,西北区1号楼504学报编辑部收
1979
chi
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