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摘要:
以传统的加权复杂网络为基础,构造了一种新的多重权重复杂网络模型.通过网络拆分,按每条边上权重性质的不同,将其拆分为单权值的复杂网络,同时研究了这种复杂网络的全局同步.并以此为基础,以公交停靠站点为节点,建立了多重权重公交网络模型.在此网络的每条边上,赋予具有不同意义的属性作为权值.以每条边上不同的权值为研究对象,采用Lorenz混沌系统进行数值仿真,讨论整个公交网络的平衡性问题.
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文献信息
篇名 一种新的多重权重复杂公交网络模型的研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 多重权复杂网络 网络拆分 复杂网络同步 公交网络 网络平衡
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 105-109
页数 5页 分类号 U121
字数 4511字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2016.01.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈文国 兰州工业学院基础学科部 32 23 2.0 3.0
2 张莉 兰州工业学院基础学科部 38 49 3.0 5.0
3 安新磊 兰州交通大学数理学院 58 154 7.0 8.0
传播情况
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引文网络
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2016(1)
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
多重权复杂网络
网络拆分
复杂网络同步
公交网络
网络平衡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
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