车辆高速侧翻的车身结构安全性仿真研究

• 作者: 乔维高 汤超群 涂进进
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆侧翻 仿真模拟 正交试验 侵入量
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 页码范围: 50-54
• 页数: 5页
• 分类号: U461.91
• 字数: 3486字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2016.01.011

摘要

借助于LS-DYNA和正交试验设计方法,通过加装车顶支撑横梁和对车身部件结构厚度尺寸进行参数优化设计来改进车辆高速侧翻碰撞中车顶结构的变形特性,得到车顶侵入量指标对车顶各部件的敏感度顺序及对侵入量优化后的车顶部件厚度尺寸.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	乔维高	武汉理工大学汽车工程学院	66	991	18.0	29.0
17	涂进进	武汉理工大学汽车工程学院	3	9	2.0	3.0
21	汤超群	武汉理工大学汽车工程学院	2	11	1.0	2.0