基于结构方程模型的乘客出行满意度评价

• 作者: 周洋 季彦婕 胡波 高良鹏
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市交通 乘客满意度评价 结构方程模型 有轨电车
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 页码范围: 7-12,18
• 页数: 7页
• 分类号: U491
• 字数: 3759字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2016.03.002

摘要

基于南京市有轨电车乘客满意度调查,建立结构方程模型,探究影响乘客满意度的主要因素.首先,建立潜在变量(便捷性、可靠性、舒适性、安全性)与观察变量组合的测量模型,验证模型与数据契合情况;其次,建立外因变量(乘客个人属性、出行特征和有轨电车服务质量)对内因变量(乘客满意度和乘坐意向)作用的假设模型,进行路径分析;最后结合满意度重要性矩阵作现状评价.结果表明,舒适性并非乘客选择有轨电车出行的主要因素,其改善只提升乘客满意度,并不对乘坐意向产生正向作用,而提高便捷性与可靠性是增加有轨电车分担率最有效途径.在出行过程中乘客对时间成本敏感度高,过长候车时间将直接削减有轨电车与其他出行方式的竞争力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	季彦婕	东南大学交通学院	39	688	16.0	25.0
2	周洋	东南大学交通学院	6	54	3.0	6.0
3	胡波	东南大学交通学院	7	124	6.0	7.0
4	高良鹏	东南大学交通学院	4	23	2.0	4.0