海洋污损对螺旋桨叶切面性能影响的数值模拟

• 作者: 张涛 彭飞 闵少松
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 海洋污损 叶切面 升阻力 SST k-ω湍流模型
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 页码范围: 32-36
• 页数: 5页
• 分类号: U664.33
• 字数: 2132字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2016.03.006

摘要

通常情况下，舰艇螺旋桨桨叶表面为抛光金属材质，没有涂装防污涂层，使得桨叶易受到海洋污损生物的附着和侵蚀，然而污损对螺旋桨性能的影响研究较少。采用CFD方法对污损螺旋桨叶切面流场分布进行数值模拟，在污损生物群落中选取藤壶作为污损对象，并在几何层面上进行直接建模。计算结果表明，污损使得叶切面边界层分离更早、分离区域更大，进而使得叶切面升阻比显著降低（最大降低了近90%），从而导致螺旋桨推进效率大幅降低；当藤壶高度超过一定阈值后，藤壶的继续生长对叶切面升阻力的影响变得较小。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭飞	海军工程大学舰船工程系	69	231	7.0	12.0
2	张涛	海军工程大学舰船工程系	42	170	6.0	11.0
3	闵少松	海军工程大学舰船工程系	32	82	5.0	8.0