基于副气囊耦合的飞艇纵向运动影响分析

• 作者: 刘文定 吕明云 游颖捷 糜攀攀
• 来源期刊: 北京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 飞艇设计 副气囊 纵向运动 飞行动力学 平流层飞艇
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 页码范围: 1303-1310
• 页数: 8页
• 分类号: V274
• 字数: 4130字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13700/j.bh.1001-5965.2015.0427

摘要

高空大型飞艇副气囊体积占比很大,甚至达90％以上,副气囊动力学对飞艇运动产生较大影响.对巡航高度为6000m的某大型飞艇,建立基于圆柱容器的副气囊动力学模型,进一步构建考虑副气囊的飞艇纵向耦合动力学方程,并对飞艇纵向运动进行了数值仿真,将其与不考虑副气囊时的结果进行对比.结果表明:副气囊对大型飞艇俯仰运动有较大影响,容易引起运动发散,且耦合影响随飞艇高度增大而变小,同时副气囊体积不变时,其直径越小,动力学耦合效应影响越小;副气囊效应会降低飞艇的操纵性,在进行飞艇设计时应该予以考虑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕明云	北京航空航天大学航空科学与工程学院	47	240	9.0	14.0
2	刘文定	北京林业大学工学院	23	69	4.0	7.0
3	游颖捷	北京林业大学工学院	2	1	1.0	1.0
5	糜攀攀	北京航空航天大学航空科学与工程学院	2	4	1.0	2.0