大飞机缝翼滑轨影响研究

• 作者: 张刘 章荣平 许可 郝南松
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 大飞机 缝翼滑轨 数值模拟 风洞实验
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 试验技术新进展
• 页码范围: 368-372
• 页数: 5页
• 分类号: V211.3|V211.7
• 字数: 3967字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7638/kqdlxxb-2015.0135

摘要

通过数值模拟和风洞实验两种手段研究了大飞机缝翼滑轨对飞机气动性能的影响.分析了缝翼滑轨对缝道和机翼表面流动分布的影响,获得了缝翼滑轨参数对飞机气动性能的影响规律.数值模拟结果表明:缝翼滑轨对缝道内的流动形成了阻塞,改变了机翼表面的流动形态,减小了机翼附面层流动速度,降低了飞机的失速性能.实验结果表明:通过减小滑轨宽度、减少滑轨数量、采用圆形截面滑轨和滑轨外弯等能够有效降低滑轨影响,改善飞机失速性能;滑轨参数对小尺度模型实验结果的影响尤为显著.研究结果为3m量级和8m量级风洞缝翼滑轨模型设计提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郝南松	中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所	4	16	3.0	4.0
2	章荣平	中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所	12	60	5.0	7.0
3	张刘	中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所	4	22	3.0	4.0
4	许可	中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所	1	2	1.0	1.0