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摘要:
为研究舰载机在下滑着舰时飞行员的操纵策略,建立了着舰任务下的双通道飞行员模型.以人工着舰时飞行员控制飞机进行轨迹跟踪为背景,以着舰时惯用的“反区”操纵技术为依据,确立了舰载机飞行员控制律,并对控制增益参数进行了自适应设计.最后结合F-18A舰载机,运用SIMILINK软件进行了仿真.结果表明,该模型能很好地反映着舰任务下的飞行员操纵特性,可为飞行员着舰操纵提供参考.
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文献信息
篇名 舰载机着舰任务下的飞行员建模研究
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 飞行员模型 舰载飞机 增益参数 轨迹跟踪
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 14-17
页数 分类号 V212.12
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩维 海军航空工程学院飞行器工程系 86 512 13.0 19.0
2 赵振宇 海军航空工程学院飞行器工程系 5 15 3.0 3.0
3 陈志刚 海军航空工程学院飞行器工程系 12 29 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞行员模型
舰载飞机
增益参数
轨迹跟踪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
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