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摘要:
货车运行品质轨旁动态监测系统(TPDS系统)提供了一种新的轮轨力测试方法,其利用整体框架结构检测平台不间断测量铁道车辆轮轨力,并对车辆运行状态进行综合评判.本文利用既有货车TPDS系统的高平顺平台,对青藏线部分客车轮轨力进行测试分析,推算出青藏线客车的脱轨系数及分类特征点,并结合客车的运行特点,对青藏线客车运行状态进行了初步评判,找出需要重点关注和追踪的列车,从而利用货车TPDS系统对客车动力学性能进行了探索性研究.
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文献信息
篇名 基于货车TPDS系统的铁路客车动力学性能分析
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 TPDS系统 铁路客车 轮轨力 脱轨系数 动力学性能
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 线路与养护维修
研究方向 页码范围 123-126
页数 4页 分类号 U260.11+6
字数 1596字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2016.07.30
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭佳丰 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 5 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
TPDS系统
铁路客车
轮轨力
脱轨系数
动力学性能
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
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