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摘要:
为了使航空发动机满足CCAR33-R2.75条款提出的安全性要求,提出了基于FTF的航空发动机CCAR33-R2.75条款验证方法.首先选择CCAR33-R2.75中危害的和重要的发动机后果为顶事件,然后运用FTF综合分析法对航空发动机进行安全性分析,利用Isograph Reliability软件画出故障树并计算出顶事件的发生概率.建立了基于FTF的航空发动机CCAR33-R2.75条款验证的步骤和流程.最后对某型航空发动机进行实例分析,验证了该方法对航空发动机CCAR33-R2.75条款验证的可行性.
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文献信息
篇名 基于FTF的航空发动机适航安全性验证方法
来源期刊 中国民航大学学报 学科 航空航天
关键词 航空发动机 FTF 安全性 CCAR33-R2.75
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 民用航空
研究方向 页码范围 13-16
页数 4页 分类号 V235
字数 2247字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李艳军 南京航空航天大学民航学院 89 441 12.0 17.0
2 曹愈远 南京航空航天大学民航学院 46 143 7.0 10.0
3 许振腾 南京航空航天大学民航学院 12 39 3.0 5.0
4 乔磊 南京航空航天大学民航学院 10 30 3.0 5.0
5 赵苏阳 南京航空航天大学民航学院 12 32 3.0 5.0
6 汪雷 南京航空航天大学民航学院 12 34 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
FTF
安全性
CCAR33-R2.75
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国民航大学学报
双月刊
1674-5590
12-1396/U
大16开
天津市东丽区津北公路2898号
1983
chi
出版文献量(篇)
2345
总下载数(次)
7
总被引数(次)
11897
论文1v1指导