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摘要:
居民出行轨迹通常以样本数据点的形式呈现出来,未经语义信息化处理的样本数据点无法理解出行者的目的。提出了一种新的算法,从居民出行样本数据中挖掘居民出行G PS轨迹的语义,通过解释出行轨迹的停止与运动,对出行轨迹进行活动识别,推断出行停留目的。该算法通过分析轨迹数据点的物理几何特性(停留时长、转角、速度),判断轨迹中的停留,然后,利用领域知识建立的判别信息库进行对比,推断出居民停留目的。实验数据验证了算法的可行性。
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文献信息
篇名 居民出行停留目的识别模型框架
来源期刊 山东理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 语义轨迹 运动行为 运动与停留 判别信息库 算法
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号 U121|TP391
字数 2512字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹凯 山东理工大学交通与车辆工程学院 61 542 12.0 20.0
2 刘春 山东理工大学交通与车辆工程学院 4 17 2.0 4.0
3 于云 山东理工大学交通与车辆工程学院 4 18 2.0 4.0
4 黄肖肖 山东理工大学交通与车辆工程学院 5 19 2.0 4.0
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2016(2)
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研究主题发展历程
节点文献
语义轨迹
运动行为
运动与停留
判别信息库
算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6197
37-1412/N
大16开
山东省淄博市张周路12号
1985
chi
出版文献量(篇)
2724
总下载数(次)
4
总被引数(次)
12440
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