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摘要:
为高效使用铁路客运站到发线,提高车站工作效率,以满足车站到发线固定使用、均衡使用和旅客走行距离最短为优化目标,建立多目标0-1规划模型;通过功效系数法对多目标优化函数统一量纲,转化为单目标函数,利用分支定界法求解目标函数.依据成都站的实际数据,应用优化模型进行到发线运用分析计算,得到到发线运用优化方案.
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文献信息
篇名 基于分支定界法的客运站到发线运用优化研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 客运站 到发线运用 0-1规划 功效系数法 分支定界法
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 100-104,118
页数 6页 分类号 U291.6+3
字数 3375字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2016.04.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴鹏 西南交通大学交通运输与物流学院 16 69 5.0 8.0
2 寇玮华 西南交通大学交通运输与物流学院 30 190 8.0 12.0
3 许木南 西南交通大学交通运输与物流学院 3 25 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (25)
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2020(7)
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研究主题发展历程
节点文献
客运站
到发线运用
0-1规划
功效系数法
分支定界法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
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