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基于蚁群算法的客运站到发线运用计划编制方法
基于蚁群算法的客运站到发线运用计划编制方法
作者:
何大可
吕红霞
陈韬
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
到发线运用计划
0-1规划
蚁群算法
铁路
客运站
摘要:
建立了客运站到发线使用的0-1规划模型,并用蚁群算法求解.用理论最优目标函数值与目标函数值的比值表达信息素,用列车使用到发线权值的倒数表达启发式信息,用2-opt的方法实现局部搜索.为提高解的性能和算法的收敛速度,按所处时段的列车密集程度和对其它列车的影响程度由大到小排序,再按该顺序求解.用哈尔滨站的实际数据验证了提出的方法的有效性.
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运用计划
二次0-1规划
LINGO软件
基于时空资源的铁路客运站到发线运用调整
客运站
到发线运用方案
实时调整
离散化
遗传模拟退火算法
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
基于蚁群算法的客运站到发线运用计划编制方法
来源期刊
西南交通大学学报
学科
交通运输
关键词
到发线运用计划
0-1规划
蚁群算法
铁路
客运站
年,卷(期)
2008,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
153-158
页数
6页
分类号
U292.12
字数
4995字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.0258-2724.2008.02.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
吕红霞
西南交通大学交通运输学院
77
922
17.0
28.0
2
何大可
西南交通大学信息科学与技术学院
182
1679
20.0
31.0
3
陈韬
西南交通大学交通运输学院
26
350
10.0
18.0
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1979(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1987(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1993(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1994(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1995(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1997(2)
参考文献(1)
二级参考文献(1)
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参考文献(1)
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2008(1)
参考文献(0)
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
2008(1)
引证文献(1)
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2009(4)
引证文献(3)
二级引证文献(1)
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引证文献(9)
二级引证文献(7)
2011(20)
引证文献(6)
二级引证文献(14)
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2013(33)
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2020(11)
引证文献(2)
二级引证文献(9)
研究主题发展历程
节点文献
到发线运用计划
0-1规划
蚁群算法
铁路
客运站
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
主办单位:
西南交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
0258-2724
CN:
51-1277/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市二环路北一段
邮发代号:
62-104
创刊时间:
1954
语种:
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
总被引数(次)
51589
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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