分布式驱动电动汽车操纵稳定性控制评价体系

• 作者: 余卓平 冷搏 熊璐 王竑博 肖振宇
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 操纵稳定性 评价体系 车辆动力学控制 分布式驱动电动汽车
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 交通科学与工程
• 页码范围: 25-32
• 页数: 8页
• 分类号: U461|U467.1
• 字数: 4474字
• 语种: 中文

摘要

基于分布式驱动电动车动力学控制系统的特点,设计了一套客观评价体系,用于评价分布式驱动电动车动力学控制系统的性能.评价体系包括性能评价项目、评价方法和评分准则3个方面.性能评价项目涵盖整车层面和动力学控制系统层面.利用提出的评价体系对搭载动力学控制的车辆进行了操纵稳定性试验评价,验证了评价体系的合理性和可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余卓平	同济大学中德学院	233	4149	34.0	53.0
5	熊璐	同济大学汽车学院	112	1271	19.0	31.0
6	王竑博	同济大学汽车学院	3	20	2.0	3.0
7	冷搏	同济大学汽车学院	11	31	4.0	5.0
8	肖振宇	同济大学中德学院	1	7	1.0	1.0