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摘要:
针对目前大多数飞行控制系统姿态信息获取不全、数据融合算法复杂等问题,对四轴飞行器的姿态数据采集、传感器数据特性、数据融合、飞行控制模型等方面进行了研究,对四轴飞行器的多传感器数据融合的特点进行了归纳,详细介绍了互补滤波算法的实现过程,设计了一种基于互补滤波融合算法的四轴飞行控制系统.采用了陀螺仪、加速度计和电子罗盘作为传感器组,将其用于多种姿态信息的获取,通过使用经典的PID控制器实现了飞行器的控制算法,在STM32平台上完成了飞行控制系统的软、硬件设计.最终,在制作完成的硬件上,对数据融合算法的效果进行了比较和分析.研究结果表明,该设计能够高效地融合MEMS与GMR传感器的数据,解算出的姿态角可靠性高,可以满足四轴飞行器的飞行控制要求.
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文献信息
篇名 基于互补滤波算法的四轴飞行控制系统设计
来源期刊 机电工程 学科 工学
关键词 四轴飞行器 四元数 巨磁阻 互补滤波 微机电系统
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 机电一体化技术
研究方向 页码范围 207-211,246
页数 6页 分类号 TP23|TH39
字数 4829字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4551.2016.02.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱正洪 杭州电子科技大学磁电子中心 24 237 8.0 14.0
2 白茹 杭州电子科技大学磁电子中心 25 238 8.0 14.0
3 朱礼尧 杭州电子科技大学磁电子中心 16 130 6.0 11.0
4 向少林 杭州电子科技大学磁电子中心 1 17 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
四轴飞行器
四元数
巨磁阻
互补滤波
微机电系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程
月刊
1001-4551
33-1088/TM
大16开
浙江省杭州市大学路高官弄9号
32-68
1971
chi
出版文献量(篇)
6489
总下载数(次)
9
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