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摘要:
水下滑翔机升阻比是决定其滑翔经济性最关键影响因素,也是水下滑翔机优化设计的重要目标.论证了势流理论与湍流摩擦阻力计算相结合的方法在水下滑翔机水动力特性计算中的可行性,并采用该方法对水下滑翔机在滑翔状态下水平翼对滑翔经济性的影响进行了数值模拟研究.有助于进一步提高水下滑翔机的水动力性能.
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文献信息
篇名 水下滑翔机水动力外形优化配置
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 地球科学
关键词 水下滑翔机 升阻比 Hess-Smith面元法 滑翔经济性
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 505-508,513
页数 5页 分类号 P715.5
字数 3943字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2016.03.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高磊 华中科技大学机械学院 46 213 8.0 13.0
2 李宝仁 华中科技大学机械学院 44 459 12.0 20.0
3 赵远辉 华中科技大学机械学院 1 5 1.0 1.0
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
水下滑翔机
升阻比
Hess-Smith面元法
滑翔经济性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
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