汽车车内制动噪声主动控制

• 作者: 冯天培 刘宁宁 孙跃东 王岩松
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 声学 制动噪声 汽车车内 时频域分析 主动噪声控制 LMS算法
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 75-78
• 页数: 4页
• 分类号: U467.4+93
• 字数: 2496字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2016.01.016

摘要

部分汽车制动时的车内噪声以低频成分占主导。低频噪声能量大，车内较强的低频制动噪声会给乘员带来不舒适的乘坐感受，降低车辆的乘坐舒适性。采集三辆轿车车内60 km/h紧急制动时司机位双耳处噪声信号并进行时-频域分析，分析结果与实车试验乘坐感受一致，接着运用低频噪声消噪效果较好的主动噪声控制方法，结合自适应LMS算法对样本信号进行消噪仿真实验，制动噪声低频部分得到较大的抑制，特别是在20 Hz～50 Hz低频带内，噪声能量衰减明显。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王岩松	上海工程技术大学汽车工程学院	81	323	10.0	14.0
2	孙跃东	上海理工大学机械工程学院	122	829	16.0	22.0
3	冯天培	上海理工大学机械工程学院	6	12	1.0	3.0
4	刘宁宁	上海工程技术大学汽车工程学院	34	68	4.0	6.0