时变支承刚度对分流传动系统振动特性的影响

• 作者: 任薇 朱如鹏 陆凤霞 靳广虎
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 齿轮 动力学 滚动轴承 支承刚度 分流
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 页码范围: 808-814
• 页数: 7页
• 分类号: TH132.4
• 字数: 4263字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16356/j.1005-2615.2016.06.005

摘要

基于集中质量法,考虑时变啮合刚度、综合传递误差和齿侧间隙等因素的影响,建立了圆柱齿轮分流传动系统的弯扭耦合动力学模型和方程.采用变步长Runge-Kutta法,对动力学方程进行了数值求解;通过引入滚动轴承的支承刚度计算模型,分析了时变支承刚度和非时变支承刚度对系统振动特性的影响.仿真结果表明:当按照时变支承刚度模型计算时,轴承的支承刚度会产生4％左右的波动,输出轴上的横向振动位移幅值增大了约5％;支承刚度的时变性使得系统的非线性增强,稳定性变差;支承刚度的时变特性对分扭级动载系数影响较大,对并车级动载系数影响较小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱如鹏	南京航空航天大学机电学院	207	2308	26.0	39.0
2	陆凤霞	南京航空航天大学机电学院	44	88	5.0	7.0
3	靳广虎	南京航空航天大学机电学院	62	561	14.0	22.0
4	任薇	南京航空航天大学机电学院	3	3	1.0	1.0