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摘要:
针对高速运行、低速作业的公铁两用接触网放线车的使用要求,首次将电磁离合器应用于公铁车动力走行部齿轮箱传动中.完成了公铁两用接触网放线车齿轮箱设计,解决了接触网放线车走行部的高速运行和低速作业工况的转换问题.
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文献信息
篇名 电磁离合器在公铁车动力走行部中的应用
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 公铁车动力走行部 电磁离合器 齿轮箱 高低速转化
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 46-48
页数 3页 分类号 U225
字数 1704字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2016.06.12
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 辛飞飞 1 0 0.0 0.0
2 魏德勇 1 0 0.0 0.0
3 赵峰强 1 0 0.0 0.0
4 汪文杰 1 0 0.0 0.0
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2016(0)
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研究主题发展历程
节点文献
公铁车动力走行部
电磁离合器
齿轮箱
高低速转化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
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