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摘要:
采用双重差分模型,基于智能交通系统(ITS)效用发挥滞后时间为3年,选择2010年和2014年作为评价时点对ITS实施效果和北京交通拥堵之间的相关性进行分析.DID模型计量分析的最终结果显示,ITS效果的发挥明显改善了北京交通拥堵问题.为了验证评价结果的可信度,通过改变评价时点这一参数对评价结果进行稳健性检验,结果仍显示ITS效应发挥对北京交通拥堵改善有很大的促进作用.
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文献信息
篇名 基于DID模型的ITS对北京交通拥堵改善的研究:评价期的视角
来源期刊 数学的实践与认识 学科
关键词 智能交通系统 交通拥堵 评价期 双重差分模型
年,卷(期) 2016,(17) 所属期刊栏目 管理科学
研究方向 页码范围 90-97
页数 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 云俊 武汉理工大学管理学院 36 634 15.0 24.0
2 叶厚元 武汉理工大学管理学院 39 560 13.0 23.0
3 陈文嫚 武汉理工大学管理学院 2 16 2.0 2.0
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期刊影响力
数学的实践与认识
半月刊
1000-0984
11-2018/O1
16开
北京大学数学科学学院
2-809
1971
chi
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