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摘要:
船舶泊位调度是修船厂作业的重要组成部分,本文基于动态规划和图论的相关理论,对修船厂码头移泊调度问题进行了研究,阐述了移泊系统的马尔科夫特性,并将船厂码头移泊问题就转化为求解其所对应的赋权网络最优路问题,通过对问题网络结构图的逆向推进,把一个最优路径问题转化为多段决策问题,最终获得该问题的最优路径。最后用算例证明了本文研究的方法对于处理修船码头移泊问题,有着非常好的寻优性。
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内容分析
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文献信息
篇名 修船厂移泊作业优化方法研究
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 修船厂移泊调度 马尔科夫链 图与网络模型 最优路径
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 56-59
页数 4页 分类号 U673
字数 3013字 语种 中文
DOI 10.16403/j.cnki.ggjs20160414
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐伟炜 华南理工大学土木与交通学院 4 3 1.0 1.0
2 艾志兴 3 3 1.0 1.0
3 杨坤荣 3 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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共引文献  (0)
参考文献  (0)
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2016(0)
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2017(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
修船厂移泊调度
马尔科夫链
图与网络模型
最优路径
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
总下载数(次)
2
总被引数(次)
8816
论文1v1指导