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摘要:
为了提高电动负载模拟器的信号跟踪精度和多余力矩抑制能力,在分析系统结构和工作原理的基础上建立了电动负载模拟器系统的完整数学模型.针对电动负载模拟器中存在的力矩跟踪精度问题,提出了一种前馈补偿和基于小波网络的PID控制相结合的复合控制方法.利用改进的前馈补偿法抑制多余力矩,基于小波网络的PID控制器可以在线调整PID参数补偿系统的非线性环节,提高系统动态性能.仿真结果表明,复合控制器对多余力矩有良好的抑制效果,跟踪精度满足要求,和传统PID控制相比,系统鲁棒性得到显著提高.
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文献信息
篇名 基于小波神经网络的电动负载模拟器的复合控制
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 电动负载模拟器 多余力矩 小波神经网络 复合控制
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 14-18
页数 5页 分类号 TH137|TP273
字数 2664字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2016.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨瑞峰 中北大学仪器与电子学院 77 618 10.0 22.0
5 张鹏 中北大学仪器与电子学院 112 218 8.0 11.0
9 郭晨霞 中北大学仪器与电子学院 41 109 6.0 9.0
13 付梦瑶 中北大学仪器与电子学院 1 10 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电动负载模拟器
多余力矩
小波神经网络
复合控制
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
44024
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
高等学校博士学科点专项科研基金
英文译名:
官方网址:http://std.nankai.edu.cn/kyjh-bsd/1.htm
项目类型:面上课题
学科类型:
论文1v1指导