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单轴并联混合动力客车再生制动策略解析
单轴并联混合动力客车再生制动策略解析
作者:
唐高强
席军强
翟涌
胡宇辉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
混合动力汽车
实车测试
再生制动参数
再生制动控制策略
摘要:
以某先进的单轴并联混合动力系统为研究对象,提出一种再生制动策略逆向解析的方法.根据摸底试验分析和再生制动参数预设设计试验解析流程,进行实车试验,分析了各参数对再生制动的影响.分析表明车速决定制动过程中是否存在再生制动,电机转速、挡位决定再生制动的过程,电池温度和挡位决定再生制动过程中电机转矩和功率的大小.通过不同手柄模式、不同制动强度及不同路况下的再生制动测试,解析出了各手柄模式的再生制动策略.最后通过仿真分析验证解析策略的正确性.
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基于多智能体的混合动力汽车再生制动协同控制
混合动力汽车
多智能体
再生制动
能量利用率
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
单轴并联混合动力客车再生制动策略解析
来源期刊
北京理工大学学报
学科
交通运输
关键词
混合动力汽车
实车测试
再生制动参数
再生制动控制策略
年,卷(期)
2016,(5)
所属期刊栏目
机械工程
研究方向
页码范围
480-486
页数
分类号
U467.11
字数
语种
中文
DOI
10.15918/j.tbit1001-0645.2016.05.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
席军强
北京理工大学机械与车辆学院车辆传动重点实验室
76
745
13.0
24.0
2
翟涌
北京理工大学机械与车辆学院车辆传动重点实验室
24
155
7.0
11.0
3
胡宇辉
北京理工大学机械与车辆学院车辆传动重点实验室
14
58
5.0
7.0
4
唐高强
北京理工大学机械与车辆学院车辆传动重点实验室
2
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传播情况
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
2017(3)
引证文献(3)
二级引证文献(0)
2018(2)
引证文献(2)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
混合动力汽车
实车测试
再生制动参数
再生制动控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京理工大学学报
主办单位:
北京理工大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-0645
CN:
11-2596/T
开本:
大16开
出版地:
北京海淀区中关村南大街5号
邮发代号:
82-502
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
5642
总下载数(次)
13
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