舵轴位置对全动舵面气动弹性稳定性影响

• 作者: 史晓鸣 梅星磊 梅睿 苏轶龙
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 航空航天
• 关键词: 振动与波 气动弹性 颤振 发散 舵轴位置 全动舵面
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 81-84
• 页数: 4页
• 分类号: V211.4
• 字数: 2271字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2016.03.017

摘要

研究舵轴位置对全动舵面气动弹性特性的影响，用有限元方法分析舵面模态，当地流活塞理论计算非定常气动力，应用Lagrange方程，建立基于模态坐标运动方程。结果表明：当舵轴在根弦相对位置从前向后移动过程中，失稳形态由颤振转变为发散，并引起临界动压突变现象。失稳形态转变位置会随着攻角增大而逐渐后移。在转变位置之前，颤振临界动压随着舵轴后移，呈现先减小后小幅度增大趋势；在转变位置之后，发散临界动压随着舵轴后移单调减小。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	史晓鸣		12	25	3.0	5.0
2	梅星磊		3	3	1.0	1.0
3	梅睿		3	5	2.0	2.0
4	苏轶龙		1	3	1.0	1.0