纯电动汽车无动力中断二速变速器的电机协调换挡控制

• 作者: 刘延伟 叶杰 姚伟浩 赵克刚 黄向东
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 纯电动汽车 无动力中断二速变速器 协调换挡控制
• 年，卷（期）: 2016,（8）
• 页码范围: 989-995,973
• 页数: 8页
• 字数: 4469字
• 语种: 中文

摘要

针对纯电动汽车一种无动力中断二速变速器,综合考虑冲击度与滑摩功等换挡性能指标,提出了分阶段的换挡过程电机协调控制策略.在转矩相阶段,以电机转矩变化率为控制变量,基于极小值原理求解控制系统的最优状态变化轨迹;在惯性相阶段,协调控制电机转矩使摩擦片式离合器转速差轨迹曲线跟随目标曲线.在用Matlab/Simulink软件平台搭建的换挡控制仿真模型上进行仿真,验证了电机协调控制策略的可行性和有效性.而换挡台架试验的结果表明,采用协调控制策略后,变速器换挡品质得到明显改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄向东	华南理工大学汽车零部件技术国家地方联合工程实验室	40	680	15.0	25.0
2	赵克刚	华南理工大学汽车零部件技术国家地方联合工程实验室	61	805	15.0	26.0
3	姚伟浩	华南理工大学汽车零部件技术国家地方联合工程实验室	3	21	3.0	3.0
4	刘延伟	广东工业大学机电工程学院	10	22	2.0	4.0
5	叶杰	华南理工大学汽车零部件技术国家地方联合工程实验室	5	20	2.0	4.0