基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在设计电动车辆白车身时,为了在保证刚度和模态性能的同时降低车身重量,可以通过以电动车辆白车身的钣金件厚度为设计变量,以刚度和一阶模态为车身性能约束指标,以板厚的变化范围为边界约束指标,得到刚度和一阶模态对钣金件厚度的灵敏度,进而调整钣金件的厚度,对车身进行优化.研究结果表明,在不影响车身性能的前提下可以实现白车身的轻量化,同时节约了生产成本.
推荐文章
基于梁与接头灵敏度分析的白车身刚度模态优化
参数化设计
灵敏度分析
结构刚化
接头
梁单元
灵敏度分析的客车车身模块重构与结构轻量化优化设计
灵敏度分析
模块重构
轻量化
客车车身
结构优化
基于拓扑优化的电动汽车白车身优化设计
拓扑优化
遗传算法
电动汽车
白车身
基于模态应变能及灵敏度分析白车身模态优化
白车身
模态应变能
灵敏度分析
模态优化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 电动车辆白车身灵敏度分析及优化
来源期刊 现代制造工程 学科 交通运输
关键词 电动车辆 白车身 灵敏度 轻量化
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 仪器仪表/检测/监控
研究方向 页码范围 149-152
页数 4页 分类号 U463.82
字数 2307字 语种 中文
DOI 10.16731/j.cnki.1671-3133.2016.06.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐焱 桂林电子科技大学机电工程学院 65 221 7.0 11.0
2 陈金龙 桂林电子科技大学机电工程学院 19 30 3.0 4.0
3 刘俊杰 桂林电子科技大学机电工程学院 7 25 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (35)
共引文献  (36)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (32)
二级引证文献  (5)
1982(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1983(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1984(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1985(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1986(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1988(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2008(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2009(5)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(2)
2011(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2019(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2020(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
电动车辆
白车身
灵敏度
轻量化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
总下载数(次)
14
总被引数(次)
50123
论文1v1指导