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摘要:
在设计电动车辆白车身时,为了在保证刚度和模态性能的同时降低车身重量,可以通过以电动车辆白车身的钣金件厚度为设计变量,以刚度和一阶模态为车身性能约束指标,以板厚的变化范围为边界约束指标,得到刚度和一阶模态对钣金件厚度的灵敏度,进而调整钣金件的厚度,对车身进行优化.研究结果表明,在不影响车身性能的前提下可以实现白车身的轻量化,同时节约了生产成本.
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文献信息
篇名 电动车辆白车身灵敏度分析及优化
来源期刊 现代制造工程 学科 交通运输
关键词 电动车辆 白车身 灵敏度 轻量化
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 仪器仪表/检测/监控
研究方向 页码范围 149-152
页数 4页 分类号 U463.82
字数 2307字 语种 中文
DOI 10.16731/j.cnki.1671-3133.2016.06.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐焱 桂林电子科技大学机电工程学院 65 221 7.0 11.0
2 陈金龙 桂林电子科技大学机电工程学院 19 30 3.0 4.0
3 刘俊杰 桂林电子科技大学机电工程学院 7 25 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动车辆
白车身
灵敏度
轻量化
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
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