双轴驱动混合动力车辆能量管理策略

• 作者: 俞小莉 李道飞 江冬冬
• 来源期刊: 浙江大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双轴驱动混合动力车辆(DDHEV) 工况构建 能量管理 规则提取 工况识别
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 所属期刊栏目: ? 机械能源工程 ?
• 页码范围: 2245-2253
• 页数: 9页
• 分类号: U469.72
• 字数: 5302字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2016.12.001

摘要

建立双轴驱动混合动力车辆（DDHEV）效率分析模型，并构建杭州市循环工况．根据动态规划控制策略的仿真结果获得新规则控制策略，评估新规则控制策略的节油效果．结果表明：相比于传统的规则控制策略，新规则控制策略可以使车辆燃油经济性在拥堵工况下提高35．5％，在顺畅工况下提高24．9％，在高架工况下提高4．8％．为提高新规则控制策略在不同工况下的适应性，采用学习向量量化神经网络识别实际运行工况，调整相应的控制参数，并评估节油效果．结果表明：在实际运行工况下，相比于采用单个新规则控制策略，采用工况识别来调整新规则控制策略参数可使燃油经济性提高28．2％以上．所提出的模型满足了双轴驱动混合动力车辆的实际应用需求，提高了车辆的燃油经济性．

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	俞小莉	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	208	2283	26.0	35.0
2	江冬冬	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	4	17	2.0	4.0
3	李道飞	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	17	57	5.0	7.0