满意度动态加权法在多目标拓扑优化中的应用研究

• 作者: 王海光
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 工学
• 关键词: 多目标优化 满意度 多工况
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 45-47
• 页数: 3页
• 分类号: TH12
• 字数: 2559字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.04.016

摘要

为了研究结构多目标拓扑优化中构造不同评价函数对优化结果的影响,以商用车车架为模型,分别建立了线性加权法、平方和加权法和折衷规划法三种不同的带有权重的目标函数,同时将决策论中满意度理论引入多目标拓扑优化的评价函数的构造中,该方法可以使权重比的设定随每次迭代结果调整,从而消除多工况权重比对优化结果的影响,避免传统方法中人为设定权重比对优化结果造成的偏差,使对比分析结果更加合理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王海光	重庆交通大学机电与汽车工程学院	3	7	2.0	2.0