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摘要:
针对无人机着舰区域动态变化,难以精确预估的问题,设计一种基于新坐标体系动态变化的自动着舰引导算法.在捕获阶段,新坐标系随无人机空间位置的变化而动态变化;在跟踪阶段,新坐标系随回收着舰区域的变化而动态变化,计算无人机在新坐标系下的速度和位置误差,经轨迹控制器修正误差,实现无人机的精确引导.以现役某型舰载无人机为对象,搭建综合仿真平台,设计飞行控制系统,优化轨迹控制器参数,加入舰尾流和导航误差,完成引导性能的验证与评估.研究结果表明:该自动着舰系统能引导无人机实现较精确地撞网着舰回收,着舰性能符合要求.
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稳定
舰体坐标系
火力线
瞄准线
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于坐标系动态变化的无人机着舰引导算法
来源期刊 中南大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 无人机 自动着舰 引导算法 飞行控制 轨迹引导
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 机械工程·控制科学与工程
研究方向 页码范围 2685-2693
页数 9页 分类号 V249.1
字数 5976字 语种 中文
DOI 10.11817/j.issn.1672-7207.2016.08.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 甄子洋 南京航空航天大学自动化学院 79 485 12.0 16.0
2 龚华军 南京航空航天大学自动化学院 74 567 13.0 18.0
3 郑峰婴 南京航空航天大学航天学院 13 63 5.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
无人机
自动着舰
引导算法
飞行控制
轨迹引导
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
中南大学学报(自然科学版)
月刊
1672-7207
43-1426/N
大16开
湖南省长沙市中南大学校内
42-19
1956
chi
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