基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以城市路网中交通信号控制系统为研究对象,以最小化系统总旅行时间为目标,考虑基于元胞传输模型的网络动态加载模型,构建了相序与绿灯时间组合优化的非线性规划模型,并设计了遗传算法.数值算例验证了该算法的有效性.
推荐文章
基于改进遗传算法的交通信号配时优化模型
交通工程
遗传算法
交通信号配时
元胞传输模型
城市复杂轨道交通信号智能配时方法仿真
人工智能
城市复杂轨道
交通信号
智能配时
Hopfield模型
双层反馈网络
交通信号灯优化控制
模糊控制
CCD摄像
智能控制
交通信号灯
城市交叉口交通信号优化控制方法
城市交叉口
交通信号
优化控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于动态网络加载的交通信号配时优化
来源期刊 微型机与应用 学科 交通运输
关键词 信号配时 动态网络加载 元胞传输模型 遗传算法
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 智能工业与信息安全
研究方向 页码范围 4-7
页数 4页 分类号 U491
字数 3499字 语种 中文
DOI 10.19358/j.issn.1674-7720.2016.11.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴文祥 北方工业大学城市道路交通智能控制技术北京市重点实验室 12 73 4.0 8.0
2 赵小方 北方工业大学城市道路交通智能控制技术北京市重点实验室 1 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (20)
共引文献  (33)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (19)
二级引证文献  (0)
1727(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
1964(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1966(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1967(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2008(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2009(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
信号配时
动态网络加载
元胞传输模型
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息技术与网络安全
月刊
2096-5133
10-1543/TP
大16开
北京市海淀区清华东路25号(北京927信箱)
82-417
1982
chi
出版文献量(篇)
10909
总下载数(次)
33
总被引数(次)
35987
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导