多棘海盘车体壁脱钙工艺的研究

• 作者: 刘伟 刘天红 吴志宏 孙元芹 李晓 李红艳 王颖
• 来源期刊: 食品工业科技
• 学科: 工学
• 关键词: 多棘海盘车 脱钙 体壁 盐酸 内部结构
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 所属期刊栏目: 工艺技术
• 页码范围: 307-310,315
• 分类号: TS254.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13386/j.issn1002-0306.2016.10.054

摘要

多棘海盘车体壁主要由胶原纤维形成的三维立体网构成,孔洞由无机物填充,钙含量高.为提取胶原蛋白或明胶,首先要对多棘海盘车的体壁进行脱钙处理.本文主要研究盐酸对多棘海盘车体壁进行脱钙处理的工艺及脱钙前后多棘海盘车体壁的变化情况.在对脱钙工艺中的盐酸浓度、脱钙时间、料液比单因素实验的基础上,通过正交实验,优化结果表明:盐酸浓度为1.0 mol/L,脱钙时间为21 h,料液比为1∶10,体壁脱钙率可达73.85％.多棘海盘车体壁在脱钙处理后韧性增强,内部结构变得松散、粗糙.在脱钙过程中,盐酸逐渐渗透到体壁内部,无机离子从内部扩散出来.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘伟	中国科学院海洋研究所	422	5903	37.0	59.0
2	吴志宏		47	223	9.0	12.0
3	王颖		63	303	10.0	14.0
4	李红艳		39	178	8.0	12.0
5	刘天红		50	236	10.0	13.0
6	李晓		49	221	9.0	13.0
7	孙元芹		50	227	9.0	13.0