氢电混合动力车功率匹配对比研究

• 作者: 何彦虎 问朋朋 黄锋
• 来源期刊: 电源技术
• 学科: 工学
• 关键词: 氢电混合动力车 功率匹配 ADVISOR
• 年，卷（期）: 2016,（9）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 1854-1856,1864
• 页数: 4页
• 分类号: TM91
• 字数: 3513字
• 语种: 中文

摘要

针对由燃料电池和铅酸电池组合而成的混合动力源(记为“动力源A”),以及燃料电池和锂电池组合而成的混合动力源(记为“动力源B”),确定了两种动力源的功率匹配方案都为30种.分别在ADVISOR中搭建仿真平台,在FTP和ECE_EUDC工况下对30种方案进行仿真,分别得到了30种动力性和燃料经济性数据.在满足车辆动力性要求、燃料经济性好和混合度低的前提下,对30种动力性和燃料经济性数据进行对比分析,从而得到动力源B的功率匹配优于动力源A的功率匹配.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄锋		18	22	3.0	4.0
2	问朋朋		17	16	2.0	3.0
3	何彦虎		35	49	4.0	5.0