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无人驾驶汽车线控转向系统控制策略的研究
无人驾驶汽车线控转向系统控制策略的研究
作者:
吴蒙
张飞铁
文桂林
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
无人驾驶车辆
转向
控制器
电机控制
摘要:
无人驾驶汽车转向系统设计是实现无人驾驶的关键技术之一.以力帆620汽车为原型,介绍了一种无人驾驶汽车转向系统改装方案和转向控制器设计方案,并完成了无人驾驶汽车转向系统的硬件改造,转向控制策略设计与控制器硬件.以目标转角与实际转角的差值作为转向控制策略的反馈,利用模糊PID算法计算转向执行电机的电流,控制执行电机,完成转向.首先在Maflab/Simulink对转向系统的执行机构建模,联合CarSim中的整车模型对控制算法进行仿真,然后在改造的试验车上进行了实车试验.仿真和试验结果表明,设计的转向控制器模糊PID算法,控制器硬件电路的设计和执行电机驱动电路的设计,满足无人驾驶汽车转向的要求,能准确完成转向,响应快速,性能稳定.
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文献信息
篇名
无人驾驶汽车线控转向系统控制策略的研究
来源期刊
计算机仿真
学科
工学
关键词
无人驾驶车辆
转向
控制器
电机控制
年,卷(期)
2016,(12)
所属期刊栏目
交通体系与工具仿真
研究方向
页码范围
163-168
页数
6页
分类号
TP301.6
字数
3754字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
文桂林
湖南大学机械与运载工程学院
93
591
14.0
19.0
2
张飞铁
湖南大学机械与运载工程学院
23
112
5.0
10.0
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吴蒙
湖南大学机械与运载工程学院
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研究主题发展历程
节点文献
无人驾驶车辆
转向
控制器
电机控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
主办单位:
中国航天科工集团公司第十七研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-9348
CN:
11-3724/TP
开本:
大16开
出版地:
北京海淀阜成路14号
邮发代号:
82-773
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
总被引数(次)
127174
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