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摘要:
无人驾驶汽车转向系统设计是实现无人驾驶的关键技术之一.以力帆620汽车为原型,介绍了一种无人驾驶汽车转向系统改装方案和转向控制器设计方案,并完成了无人驾驶汽车转向系统的硬件改造,转向控制策略设计与控制器硬件.以目标转角与实际转角的差值作为转向控制策略的反馈,利用模糊PID算法计算转向执行电机的电流,控制执行电机,完成转向.首先在Maflab/Simulink对转向系统的执行机构建模,联合CarSim中的整车模型对控制算法进行仿真,然后在改造的试验车上进行了实车试验.仿真和试验结果表明,设计的转向控制器模糊PID算法,控制器硬件电路的设计和执行电机驱动电路的设计,满足无人驾驶汽车转向的要求,能准确完成转向,响应快速,性能稳定.
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文献信息
篇名 无人驾驶汽车线控转向系统控制策略的研究
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 无人驾驶车辆 转向 控制器 电机控制
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 交通体系与工具仿真
研究方向 页码范围 163-168
页数 6页 分类号 TP301.6
字数 3754字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 文桂林 湖南大学机械与运载工程学院 93 591 14.0 19.0
2 张飞铁 湖南大学机械与运载工程学院 23 112 5.0 10.0
3 吴蒙 湖南大学机械与运载工程学院 1 12 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
无人驾驶车辆
转向
控制器
电机控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
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127174
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