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考虑单扭杆翻转匹配的载货车白车身刚度优化设计
考虑单扭杆翻转匹配的载货车白车身刚度优化设计
作者:
李鑫
金伟明
顾鴃
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
单扭杆翻转
白车身刚度
支撑臂间距
摘要:
文章以匹配单扭杆翻转机构的某载货车白车身为研究对象,在白车身刚度设计中,以扭杆翻转的设计参数作为输入和约束条件,分析翻转机构左右支撑臂间距对白车身扭转和弯曲刚度的影响趋势,结果表明翻转机构左右支撑臂间距是白车身刚度设计中的重要影响因数。
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文献信息
篇名
考虑单扭杆翻转匹配的载货车白车身刚度优化设计
来源期刊
汽车实用技术
学科
交通运输
关键词
单扭杆翻转
白车身刚度
支撑臂间距
年,卷(期)
2016,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
18-20
页数
3页
分类号
U462.2
字数
2320字
语种
中文
DOI
10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.06.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
顾鴃
江淮汽车股份有限公司技术中心
1
1
1.0
1.0
2
李鑫
江淮汽车股份有限公司技术中心
1
1
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3
金伟明
江淮汽车股份有限公司技术中心
1
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研究主题发展历程
节点文献
单扭杆翻转
白车身刚度
支撑臂间距
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
主办单位:
陕西省汽车工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1671-7988
CN:
61-1394/TH
开本:
大16开
出版地:
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
邮发代号:
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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