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摘要:
文章分析了发动机正时带传动系统噪声的产生机理,针对某汽油发动机正时带传动系统噪声进行优化,通过台架试验论证了降低张紧轮张紧力、优化轮系的安装位置可以有效提升正时带传动系统的NVH水平。
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文献信息
篇名 某发动机正时带传动系统噪声分析及优化
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 正时系统 张紧力 噪声
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-10,36
页数 3页 分类号 U467.3
字数 1504字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 欧阳彩云 11 10 2.0 2.0
2 陈友祥 12 10 2.0 2.0
3 邱若友 10 6 2.0 2.0
4 韩丹 5 5 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
正时系统
张紧力
噪声
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
论文1v1指导