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摘要:
基于互联悬架工作原理,建立液压互联消扭悬架整车动力学模型,仿真分析了正弦工况下液压互联消扭悬架操纵稳定性,设计液压互联消扭悬架原理样机,进行台架试验,仿真与试验结果基本一致.
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文献信息
篇名 液压互联消扭悬架设计及试验研究
来源期刊 决策与信息(下旬刊) 学科
关键词 互联消扭悬架 仿真 试验
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 科学论坛
研究方向 页码范围 224
页数 1页 分类号
字数 835字 语种 中文
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1 翁烁丰 江苏大学汽车学院 3 0 0.0 0.0
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互联消扭悬架
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