带时间窗的整车多式联运路径优化模型研究

• 作者: 杨家其 谢雪梅
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 整车物流 多式联运 时间窗 路径优化 遗传算法
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 页码范围: 1061-1065
• 页数: 5页
• 分类号: U116.2
• 字数: 4805字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2017.06.035

摘要

整车物流作为汽车物流核心组成部分,如何优化控制成本成为物流和汽车行业关注点.针对整车物流路径优化问题,在实现物流成本最低和满足时间约束的条件下,引用多式联运理论,构建带有时间窗的整车物流多式联运0-1整数规划模型,综合考虑运输成本、换装成本、风险成本和提早到达造成的仓储成本或推迟到达造成的惩罚成本,设计基于Matlab的遗传算法进行求解,并结合实例进行验证分析.结果表明,该模型和算法对于解决整车多式联运线路优化具有可行性和实用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨家其	武汉理工大学交通学院	80	979	13.0	29.0
2	谢雪梅	武汉理工大学交通学院	1	7	1.0	1.0