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摘要:
首先运用电机学理论知识建立了一个直流电机数学模型,并用PID控制算法优先仿真.根据PID仿真结果可看出控制精度低、稳定性差.然后基于模糊理论设计一个二维模糊控制器,通过模糊控制器对直流电机模型进行仿真.最后得到电机速度的控制性能.选取车速误差e及其误差变化率ec作为模糊控制器输入,通过模糊控制器的仿真结果,比较两种算法对电机速度性能的影响.本文所研究的对象可以运用到智能车领域,具有实际应用价值.
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文献信息
篇名 基于电磁寻迹的智能车仿真
来源期刊 齐鲁工业大学学报 学科 工学
关键词 智能车 PID控制 模糊控制 MATLAB
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 73-77
页数 5页 分类号 TM273
字数 3207字 语种 中文
DOI 10.16442/j.cnki.qlgydxxb.2017.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄丽丽 齐鲁理工学院机电学院 17 9 1.0 2.0
2 王佐勋 齐鲁工业大学电气工程与自动化学院 6 10 2.0 2.0
3 蔡春山 齐鲁工业大学电气工程与自动化学院 1 0 0.0 0.0
4 邢广伟 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
智能车
PID控制
模糊控制
MATLAB
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
齐鲁工业大学学报
双月刊
1004-4280
37-1498/N
16开
山东省济南市西部新城大学科技园
1987
chi
出版文献量(篇)
1977
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6
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7717
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