海南环岛高速铁路的设计创新

• 作者: 侯松 蒋朝阳
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 海南 环岛高速铁路 设计 创新
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 研究创新
• 页码范围: 50-53
• 页数: 4页
• 分类号: U2
• 字数: 5019字
• 语种: 中文

摘要

2015年12月,海南西环铁路开通运营,与2010年开通运营的海南东环铁路闭环,构成了全球首条环岛高速铁路.本文介绍了海南环岛高速铁路的特点,针对海岛相对独立、多台风、多雷暴等特点开展的各项设计关键技术研究,以及美兰隧道(含美兰地下站)、海口高架站、凤凰机场站、电气化工程等重、难点工程的设计处理创新.海南环岛高速铁路的建成运营,为中国积累了热带海岛铁路工程建设、运营的宝贵经验,同时,对于热带海洋地区的高速铁路建设和运营提供一定的借鉴意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	侯松		3	0	0.0	0.0
2	蒋朝阳		1	0	0.0	0.0