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基于铁路车站作业时间的高峰时段下旅客出行优化模型
基于铁路车站作业时间的高峰时段下旅客出行优化模型
作者:
石修路
黄兴建
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
公路运输经济
时间成本分析
出行优化
摘要:
目前针对旅客出行时刻与出行路径选择的研究虽然在一定程度上能够为旅客出行提供参考,但由于旅客的出行目的具有多样性,以至于限制了出行时刻与出行路径选择的精准性.本论文针对城市中的旅客到铁路车站乘车这一出行目的明确的出行行为进行模型构建,在传统的出行时刻与出行路径选择问题基础上考虑旅客在铁路车站的作业时长,并在模型中引入经济学思想,针对旅客乘车紧急程度的不同在高峰时段分析不同出发时刻时间成本最低的出行路径,从而为旅客提供精准的出行时刻与出行路径参考.论文结尾通过对一个具体算例进行分析,证明了模型的正确性与适用性.
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文献信息
篇名
基于铁路车站作业时间的高峰时段下旅客出行优化模型
来源期刊
交通运输工程与信息学报
学科
交通运输
关键词
公路运输经济
时间成本分析
出行优化
年,卷(期)
2017,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
79-86
页数
8页
分类号
U116
字数
5011字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-4747.2017.04.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
黄兴建
西南交通大学交通运输与物流学院
32
132
6.0
10.0
2
石修路
西南交通大学交通运输与物流学院
8
20
3.0
4.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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共引文献
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公路运输经济
时间成本分析
出行优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
主办单位:
西南交通大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1672-4747
CN:
51-1652/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市西南交通大学九里校区
邮发代号:
创刊时间:
2003
语种:
chi
出版文献量(篇)
1466
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11264
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