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摘要:
为了解新型旋翼推进式无人飞艇推进旋翼与气囊之间的气动作用,通过流体仿真、采用SIMPLE算法和Spalart-Allmaras湍流模型对两种旋翼安装方案的气动特性进行了模拟分析,并初步确定了旋翼安装方式及结构.数值模拟结果表明,推进式安装方式推进效率远比拉进式安装方式要高,旋翼与气囊之间的距离对推进效率有一定的影响.
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文献信息
篇名 新型旋翼推进式无人飞艇气动特性研究
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 无人飞艇 气囊 推进旋翼 数值模拟
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 22-25,30
页数 5页 分类号 V211.54|V274
字数 3121字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王云 南昌航空大学飞行器工程学院 77 415 11.0 18.0
2 王璐 南昌航空大学飞行器工程学院 16 76 5.0 8.0
3 陈宇 南昌航空大学飞行器工程学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
无人飞艇
气囊
推进旋翼
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
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