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基于差距模型的公交服务质量评价
基于差距模型的公交服务质量评价
作者:
吉锴
吕颖钊
吴兵
李林波
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
差距模型
公共交通
服务质量
评价
摘要:
基于绝对赋值的公交服务质量评价并不一定能真实反映出乘客的需求,本研究采用服务质量差距模型,结合出行方式选择模型探讨了公交服务质量的影响因素,藉此获得公交服务质量存在的问题.通过案例分析发现,这种组合方法有效地揭示出上海公交在服务目标层面舒适性和便捷性是“十三五”期公交改善的基本方向,在服务项目层面,近期改善的重点是公交车辆的准时性和乘车时的治安问题.
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文献信息
篇名
基于差距模型的公交服务质量评价
来源期刊
交通工程
学科
交通运输
关键词
差距模型
公共交通
服务质量
评价
年,卷(期)
2017,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
22-26
页数
5页
分类号
U121
字数
语种
中文
DOI
10.13986/j.cnki.jote.2017.01.005
五维指标
传播情况
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节点文献
差距模型
公共交通
服务质量
评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通工程
主办单位:
北京交通工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
2096-3432
CN:
10-1468/U
开本:
大16开
出版地:
北京市丰台区南四环西路186号汉威国际四区3号楼6M层
邮发代号:
创刊时间:
2000
语种:
eng
出版文献量(篇)
1342
总下载数(次)
5
总被引数(次)
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