基于DSP的能量回馈系统在电动汽车中的应用仿真

• 作者: 邓木生 陈军
• 来源期刊: 湖南工业大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: DSP 超级电容 DC/DC变换器 能量回馈系统
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 电气工程
• 页码范围: 52-58
• 页数: 7页
• 分类号: TM531|U469.72
• 字数: 3345字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-9833.2017.05.009

摘要

车辆驱动电机由电动状态突然转入制动状态时会有强大的冲击电流进入蓄电池,这种情况会对蓄电池造成极大伤害.为解决此类问题,设计了带有DC/DC变换器的再生制动能量回馈系统.系统以TI公司的TMS320 DSP作为硬件设计的处理器,主电路、控制电路、驱动电路以及检测电路等为外围电路,并以直流无刷电机(BLDCM)作为被控对象,搭建了电路仿真模型.仿真调试结果表明,将超级电容并联在电池两端共同作为储能元件,能够避免大电流对电池的冲击,延长其使用寿命;且汽车爬坡或突然加速时,该系统也能够及时做到动力补偿,满足动能需求.可见,该系统设计能够很好地回收制动能量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈军	湖南工业大学电气与信息工程学院	3	3	1.0	1.0
2	邓木生	湖南工业大学电气与信息工程学院	7	8	2.0	2.0