纯电动大客车制动能量回馈控制策略

• 作者: 俞林炯 高松
• 来源期刊: 山东理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 纯电动大客车 制动力分配 能量回收 控制策略 模糊逻辑
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 页码范围: 98-102
• 分类号: U469.13+2
• 字数: 2695字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6197.2011.05.026

摘要

为提高电动汽车再生制动能量回收率,针对后轮驱动的纯电动大客车提出了一种基于模糊逻辑的制动力分配及制动能量回馈控制策略,并结合实际工况利用Matlab/Simulink软件对控制对象进行了建模与仿真,仿真结果证明了该策略的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高松	山东理工大学交通与车辆工程学院	98	555	14.0	18.0
2	俞林炯	山东理工大学交通与车辆工程学院	1	9	1.0	1.0