一种城市电动公交客车制动能量回馈方法

• 作者: 任桂周 马国清
• 来源期刊: 华中科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市电动公交客车 制动能量回馈系统 低速 超级电容器模块 储能系统
• 年，卷（期）: 2015,（7）
• 所属期刊栏目: 能源与电气工程
• 页码范围: 58-61
• 页数: 4页
• 分类号: U463.52
• 语种: 中文
• DOI: 10.13245/j.hust.150712

摘要

为提高汽车能源利用率，提出一种电回馈制动与机械摩擦制动相结合的城市电动公交客车制动能量回馈方法。采用可控制实现串并联实时切换的超级电容器模块作为电源，当电动公交客车驱动运行时，控制超级电容器模块串联放电提供能量；而当电动公交客车制动运行时，控制超级电容器模块并联充电回馈能量。在制动初始阶段，采用电回馈制动，电动机发电运行并提供恒制动扭矩，当电动机转速减至不能提供恒制动扭矩时，由机械制动提供制动力直至制动过程结束。仿真和试验结果证明：提出的制动能量回馈方法可实现低速制动能量回馈，具有较高的制动能量回馈效率。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马国清	烟台大学机电汽车工程学院	12	38	4.0	5.0
5	任桂周	烟台大学机电汽车工程学院	6	50	4.0	6.0